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柯米克做错了什么导致销量逐步走低?锅应该由


发布时间: 2018-12-29

接下来的路,斯柯达走得越发曲折,由于窝囊的业绩,导致了“叫好不叫座”的Yeti(野帝)停产。很长一段时间不SUV车型可售,而当后知后觉的大众集团意识到SUV才是市场红利所在之时,海内SUV市场早已三分天下。作为民众廉价品牌的斯柯达,这才缓缓跟着大众的步调推出SUV车型——比喻不温不火的科迪亚克、以及备受吐槽的柯珞克。

不过自从6月底,斯柯达推出售价低廉的柯米克之后,斯柯达好像走上了将要暴发的正轨上:起步售价仅仅10.99万元,全系顶配也才13.09万元。比较国内合资小型SUV竞品来说,售价上确实特别有诚意。

斯柯达自从进入国内合资品牌序列之后,就始终不温不火,起因也挺简单的:领有大众的基因,却因为不大众的LOGO,而不被破费者待见。更深品位的起因则是来自曾经的重磅车型——昊锐,国产后的定价失败,失去了盘踞市场的第一先机。

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